Совсем недавно, в рамках презентации нового GR GT с новейшим двигателем V8, Toyota Motor анонсировала свою концепцию Lexus LFA — спорткупе с электрическим приводом, фактически являющееся развитием GR GT. Шасси LFA Concept создано на базе алюминиевой пространственной рамы от Toyota GR GT, но при этом кузов Lexus получил свои характерные особенности. Эстетика LFA отличается большей утончённостью, чем строгий спортивный стиль GR GT. Дизайнеры воплотили в LFA Concept множество оригинальных декоративных решений, включая элементы, напоминающие волны. Интересно, что интерьер проявляет аналогичный подход — в то время как Toyota GR GT ориентирована на профессиональных гонщиков, LFA Concept создаёт атмосферу для видеоигрового мира, предлагая штурвал вместо руля и абстрактный уровень представления данных. Схожая колесная база составляет 2725 мм, а длина Lexus меньше — 4690 мм против 4820 мм у Toyota. Однако, очевидно, LFA будет обладать больший весом, 1750 кг в снаряженной массе. При подаче LFA руководители Toyota акцентировали внимание на важности снижения веса как одной из приоритетных задач наряду с низким центром тяжести, жесткостью рамной конструкции и аэродинамической эффективности. Точные технические детали концепта остаются секретом, хотя предполагается, что они будут сопоставимы с Toyota GR GT, которая демонстрирует 641 л.с. и 850 Нм благодаря 4,0-литровому V8 с двумя турбокомпрессорами. Появление нового Lexus LFA на рынке ожидается примерно в начале 2027 года одновременно с Toyota GR GT.